內外協同再深入 港航聯動出實效 江蘇遠洋山東區域內外貿聯運成功首航

 公司新聞     |      2021-12-06 08:59

      11月25日,“通洋集1號”輪裝載20標箱重箱從南京龍潭港出發開往菏澤萬豐港,江蘇遠洋山東區域內外貿聯運航線成功首航,為進一步開發北方市場、深入落實“四個走出去”提供助力,這也是江蘇遠洋黨委深入落實江蘇省港口集團“運河戰略”,深耕資源優勢,打好港航聯動組合拳的又一新舉措。
      該項目聯運路徑為泰國林查班-太倉-南京-菏澤,全程約21天。該項目的成功推出,是港航深度聯動持續釋放紅利的結果。為了組織實施好這一航線,江蘇遠洋、集裝箱公司及相關港口開展深度合作,江蘇遠洋負責貨源組織及水上運輸,集裝箱公司及相關港口在清關查驗等方面做好流程優化、時間壓縮,為貨物運輸提供良好口岸環境。
      該項目轉入常態化運作后,由江蘇遠洋集運事業部統籌太倉海運、通海航運、新世紀合作運行,月運輸量將達400-500標箱。為了充分實現內外貿聯運,太倉海運負責做好貨源組織及泰國林查班-太倉段進口運輸,新世紀負責太倉-南京段支線運輸,通海航運負責南京-菏澤段內河運輸,內外貿航線通力協作極大降低了運輸成本。
聯運還能通過箱管一體化,實現航運一體化能級的提升。運往山東區域的重箱被拆空后,可利用運河航線補充運河港口箱源,使內外貿、干支線同頻共振,港航資源進一步整合盤活,充分顯現一體化帶來的競爭優勢。 

      依托省港口集團豐富的港航資源,今年以來江蘇遠洋黨委搶抓機遇,扎實開展“兩在兩同”建新功行動,拼出江遠“加速度”,目前已實現糖漿、紙漿等貨種的全流程集裝箱運輸,企業美譽度、好評度持續提升。下階段公司將以打造內外貿、干支線“雙輪驅動”為目標,深化“四個協同”能力建設,凝聚一體化發展合力,為保障全省供應鏈暢通穩定、建設“強富美高”新江蘇貢獻應有的航運力量。